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7月29日,广州新能源车展正式闭幕。
热闹的三天过去,广州保利世贸博览馆又恢复了往日的宁静。虽然新能源汽车展会已经结束,但有一家企业却给所有观众留下了深刻的印象。
广州新能源车展上,恒天集结旗下三大品牌集体亮相
这家企业,就是中国恒天集团(以下简称“恒天”)。作为以汽车为主业的四大央企之一,恒天给人的感觉一向是“居庙堂之高”。然而,近年来,中国恒天却放下身段,迅速成为新能源物流车市场的引领者和破局者。其旗下子公司湖北新楚风,在2017年更是取得了新能源物流车近1.5万辆的销量,位列全国新能源物流车销量前三,战绩傲人。 行业前三,又是技术含量较高的新能源领域,对很多企业而言是难以驾驭的目标,中国恒天却似乎“手到擒来”。这家低调的央企,是如何实现这一阶段性目标的呢?近日,第一商用车网采访了恒天相关负责人。 加快转型升级 恒天新能源积极履行社会责任 新能源汽车产业是我国七大战略性新兴产业之一,其发展对我国经济转型有着重要的战略意义。恒天作为以汽车为主业的四大央企之一,近年来紧随国家政策发展脚步,积极履行“安全生产、节能减排”的社会责任,不断加快转型升级,大力发展新能源汽车业务。 短短几年时间,恒天新能源板块便取得了不俗的成绩。2017年,恒天新楚风的新能源专用车和物流车产品销量排名行业前三,快速跻身主流车企行列。为了保持发展“后劲”,恒天还建有5个国内整车生产基地、2个海外生产基地、2个发动机生产基地、4个研究院、4个在建项目,具备年产40万辆各类车辆的生产能力。目前,恒天旗下已有3家公司获得国家新能源汽车生产资质,有40多款新能源商用车投放市场,既覆盖城市物流车、城市系列环卫车、客车、专用车等纯电动汽车品种,也包含纯电动和混合动力、整车中央控制电源管理系统、整车系统集成与开发等核心技术平台,形成了完善的汽车产业布局。
凭借卓越的产品品质,恒天新能源汽车不仅在国内市场表现稳健,在海外市场同样表现抢眼,其出口已覆盖东南亚、中东、非洲、澳洲、美洲等国家和地区。特别是海外工厂生产的重型冷链物流车,在荷兰及其他西欧地区广受欢迎;电动机场vip穿梭巴士则受到了英国伦敦、伯明翰等城市客户的高度赞誉;2017年,恒天百路佳豪华客车还成功批量出口美国。 抢占多个细分市场 营销模式不断创新 当前,恒天的汽车业务布局已经趋于完善,基于当前产业快速升级的环境,恒天新能源确立了明确的战略定位,那就是首先进入高品质物流车及专用车细分市场。
“2017年,我国城市配送行业正式进入井喷期。到2020年,城配市场的规模很可能将超过2万亿元。同时,在国家环保政策鼓励、城市限行燃油车以及市场需求增长等多重利好因素的推动下,新能源物流车在城配市场的竞争优势将愈发明显,从而迎来宝贵的发展机遇。”谈到新能源物流车的发展趋势,恒天技术部相关负责人这样说道。 在国家政策的支持下,如今的汽车行业涌现出一大批新能源物流车企业。可以说,我国的新能源物流车产业已经实现了“弯道超车”,但这个朝阳产业还没有走上健康可持续发展的轨道。 “近几年,我国新能源市场的大爆发,主要是由政策在引导。随着市场的成熟,新能源汽车补贴到2020年将全部取消,也代表着这个市场将要回归理性。未来几年的新能源物流车行业,准入门槛和技术水平的要求将越来越高,引领市场的将是高质量、高安全、高可靠性的产品。”对于当前新能源物流车市场的特点和未来的变化,上述负责人表达了自己的看法。 众所周知,产品是企业的核心,营销是企业的灵魂。一个品牌要实现快速和长远发展,产品力与营销力两者缺一不可。 “迄今为止,恒天已经推出了多种新型商业模式。在新能源物流车市场,除了正常的经销模式外,恒天还创新推出了租赁、共享化等两种主流运营模式。在租赁业务中,由恒天向新能源物流车运营平台提供完整的k8凯发平台的解决方案和k8凯发平台的技术支持;在共享化模式中,恒天通过互联网技术手段,建立相关车联网平台的信息系统,解决了用户短时间内车货匹配难的问题。”这位技术部负责人说,除了这两种创新商业模式外,恒天新楚风还与客户开通了货运定点班车,平均每15分钟一趟,目前已有济南到徐州等16条省际线路,以高出勤率保证车辆准时准点到达。 在营销推广方面,此次广州新能源车展,中国恒天首次携旗下湖北新楚风、山东凯马、江西百路佳三家企业参展,意在集中展示其丰富的产品布局,推动三家企业协同作战,形成合力,使客户更加深入地了解恒天新能源产品的技术优势和品牌价值。 产品过硬 引领新能源物流车市场有底气 营销创新走在市场前沿的中国恒天,在产品创新上同样走在行业前列。 在本届广州新能源车展上,中国恒天集团副总裁李晓红就明确提出:“未来,恒天新能源汽车会坚持从商用车起步,以纯电动物流车作为主打产品,以’智能’物流为技术核心,打造属于‘恒天’品牌的优势产品。”
中国恒天集团副总裁李晓红
企业品牌的建设和战略目标的达成,除了有精准的营销策略外,还要有过硬的产品和技术。 “恒天新能源物流车专为现代城市物流量身设计,主要服务于分销配送、邮政速递、印刷发行、冷链运输、专业物流等各个行业,具有运输快捷、货物安全、机动灵活、经济实用、续航里程长等优势,能够畅通无阻地完成‘站到点’、‘点到点’的现代物流配送。”恒天技术部负责人说,产品自身的优势,为恒天拓展市场带来了坚定的信心。 “恒天纯电动物流车、专用车的综合性能与可靠性,已达到国内领先水平。经过实地测试,恒天新能源物流车较同一级别的普通燃油货车,每天每辆车可节约120元,具有续航能力强、电池循环寿命长、安全可靠以及绿色环保等特点。”这位负责人举例说道,恒天新能源物流车能源消耗率(满载:kwh/t/k/m)远低于国家标准(0.10)和国内平均标准(0.074);恒天洒水车最低能源消耗率仅为0.046-0.048;恒天5042系列物流车最高能源消耗率仅为0.05-0.055。而本次展会引起较大反响的恒天新楚风微面产品——恒天·恒好车型的能源使用效率已达到8.33km/kwh;该车型搭载42度电的续航里程达到350km以上,处于行业领先地位。“这款车深受国内外广大客户欢迎,仅2017年就销售了4000余辆。” 据介绍,恒天·恒好hqg5022xxyev4纯电动厢式物流车采用磷酸铁锂电池,电池额定电压323.2v,额定容量为130ah;该车支持快充和慢充两种充电方式,慢充需10小时,快充仅需2小时。此外,与该车匹配的是江苏微特利永磁同步电机,额定功率18kw,最大功率42kw,最高车速达80km/h。 在2018广州新能源车展亮相的,还有恒天新楚风纯电动清扫车,型号为hqg5040tqsev2,车身尺寸(长×宽×高)分别为4955mm×2070mm×2250mm,适用于广场、公路、住宅小区等场所,是国内清扫车中最适合窄小街道的一款高性价比车型;另一款“恒天·恒远”纯电动厢式运输车,型号为hqg5042xxyev2,车身尺寸为5880mm/5990mm/5940mm×1940mm/2160mm×2850mm/2950mm/2760mm,内部空间充裕,可装载1.38吨货物;该车总质量为4495kg,使用三元锂离子动力电池,峰值功率达100kw。今年年底,恒天新楚风还将推出12吨的洒水车和清障车,并可随时根据市场需求做出适应性调整。 山东凯马汽车此次展出了两款新能源物流车,这两款车型均具有单位耗能小、续航里程长和承载力强等优势。其中,型号为kmc5034xxyev28d的凯捷纯电动轻卡,车长为5440mm/5930mm/5995mm,宽为1990mm/2035mm,高为2940mm;该车装载三元锂电池,电量为70kwh,电机额定功率为60kw;型号为kmc5034xxyev33d的锐航纯电动宽体微卡,车长为5990mm/5540mm,宽为1900mm,高为2640mm;该车装载三元锂电池,电量为50kwh,电机额定功率为25kw。锐航纯电动宽体微卡同时也是凯马汽车最新推出的产品,拥有全新设计的仿轿车驾驶室,线条流畅,外观时尚。 构建四层次研发体系 推动新能源物流车行业技术进步 产品的高品质,源自核心技术的创新。凭借过硬的产品、精准的营销与创新的技术,恒天正加速在新能源汽车市场攻城掠地。在市场地位取得阶段性进展的同时,恒天还不断加大研发力度,对整车及关键零部件技术进行持续升级,意在打造出性价比更高、安全性更好、动力更强劲的产品系列。尤其是,恒天构建的新能源关键零部件平台,将与恒天旗下新能源车型形成完美的技术匹配,从而强力助推新能源物流车及专用车行业降本增效和节能减排。 “未来,我们将以整车系统集成技术为依托,通过新能源汽车制造基地的建设,以整车中央控制、整车能量管理单元、电机及控制为核心,形成具有竞争力的电驱动系统平台;构建四层次研发体系,包括面向整车企业的现场技术服务和适应性开发,以北京新能源汽车研究院为主体的整车开发,整车系统集成及关键零部件的研发和制造,并与国内外优秀研究机构和设计机构协同合作。目前,恒天旗下的北京恒天新能源汽车研究院、天津研究院,聚拢了一大批商用车行业的新能源技术人才,积极推动新能源汽车技术在中国的进步;荷兰ginaf汽车公司,针对城市货运市场开发出新能源重载商用车;斯洛文尼亚tam公司全新新能源模块化车型也已试制成功,助力恒天在海外市场开疆拓土。”恒天技术部负责人说道。此外,在k8凯发平台的售后服务领域,恒天正在全国各地的重点物流节点及周边区域加快建设服务网点,目前仅恒天新楚风就建立了260余家服务站,基本实现覆盖全国。 面对新能源汽车行业的蓬勃发展,中国恒天在市场刚起步阶段便提早布局,抢占了先机。如今,恒天沿着新能源汽车这条道一路走来,已逐渐成长为我国新能源汽车行业的领军品牌之一。它的发展壮大,势必将为新能源物流车行业注入更多科技元素,助推商用车及物流运输业健康可持续发展。
编辑:一点车讯