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来源: 2018-08-24 18:10:28 阅读()

德系车对于国内消费者来说就是品质和性价比的象征,市场上也不乏有实力的竞争者,上月底,一汽大众首款suv探歌也终于踏歌而来,上市前,对于这款有着大众品牌背书、德系制造工艺的suv,年轻消费者们期待不已,而上市之后,错位的定位和过高的价格却让人有些失望。买德系suv,更多人还是愿意选性价比更高的车型,比如斯柯达柯珞克。

于万千车型中,只选柯珞克这一款

毕业不久吴先生,还处于事业奋斗期,对于购车的预算并不多,个人非常喜欢紧凑型suv,因为suv空间大,并不会像家轿那样受局限。购车之前因为个人兴趣喜欢美国品牌,所以看过雪佛兰的创酷,别克昂科拉,福特翼博等,但空间都无法满足其需求,并且舒适度上还不够。

偶然在电台中听到刚上市不久的柯珞克信息,感觉德系斯柯达品牌不错,奔着好奇的心里去到终端,被柯珞克的外形所击中,真车造型比照片上更亮眼,并且大空间满足自我需要,试驾后不久便选择柯珞克,除开颜值,动力,空间和品牌综合性,还有一点是在于性价比非常高。非常兴奋的吴先生成为自己小区的首秀,提车后回到小区就收到众多邻居好友的热捧。

柯珞克德系品质,小巧精致外观造型亮眼

基于大众集团旗下最新的mqb平台打造的柯珞克,外观设计上延续了斯柯达最新家族基因,相较于柯迪亚克的粗犷和硬朗,柯珞克更加精致,水晶切割工艺led 大灯配合八条 led 光带力量感饱满,圆润柔和的尾部造型与前脸交相呼应。在前脸中网格栅设计上,还增加大量的镀铬饰条,使整体修饰得非常亮眼。

品质方面,德系车一直是非常严苛,柯珞克的生产工艺和动力系统、底盘调校也很出色。应用了六大工序,包括9100吨高速冲压、激光焊接、热成型、pvc底盘装甲等技术。

良好的底盘调教,轻松应对颠簸路面的震动

柯珞克搭载ea211系列tsi230和tsi280两款发动机,与之匹配的是7 速双离合变速箱,兼顾高效动力输出和经济燃油性。前悬架采用了麦弗逊式结构,后悬架运用的常见的扭转梁式,两者结构相对简单。前文也提到柯珞克是基于mqb打造,中部运用大量面积的树脂护板进行包裹,以此来保护底盘,以防在磕碰中损坏。并且通过大面积的护板还能让底盘更平整,是的车辆的空气动力学性能得到提升。

车主感言:如今已经行驶了4个多月的吴先生对柯珞克依然是非常满意,定位高于yeti的柯珞克,拥有更大的车身尺寸,配置方面也更为丰富。不错的动力总成和底盘调校,使得柯珞克的悬架软硬适中,路感清晰,起步和终端加速都游刃有余,给自己应对不同路况带来信心。油耗方面也是在自己的接受范围之中。

编辑:爱车迷

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