竞逐雪山大漠 福特撼路者书写冬日传奇-k8凯发平台

寒风吹傲骨，白雪映红梅。对于越野人来说，冬季是最值得外出探险的，也是最考验驾驶技术的。无论是冰封雪覆的铺装路面，还是崎岖泥泞的山路水滩，稍有不慎便会连人带车陷入麻烦。面对如此严苛的环境，一台专业的硬派越野车往往能够在危难之际化身越野人的可靠助手，帮助越野人化险为夷，从而得以领略冬季最隐秘的美景。而丰田普拉多和福特撼路者，往往是越野人的优先选择。

越野人永远执着于突破和挑战，不能接受在温暖安逸的角落里虚度时光。减配后的普拉多，恰恰失去了这股倔强不服输的劲头：全系改全时四驱为分时四驱，顶配取消后桥差速锁，仿佛向世界宣布着自己的初心竟弃，乐于从此偏安一隅。而福特撼路者坚持走硬派越野suv路线，凭借着非承载式车身、先进的博格华纳全时四驱系统，以及强大的tms实时路况管理系统，实力陪伴越野人越玩越野，愈险愈疯。

冬季的长白山，被誉为“最能代表冬季”的山脉。雪峰、雾凇、天池、林海，晴时妩媚雾则娇，风起凌厉雪后俏，犹如一位美丽却又脾气多变的少女，吸引着无数越野人的到访。一键开启硬派越野suv福特撼路者tms雪地模式，配合esp强大的车身稳定性，便可一路长驱直入，探访林海雪原只为越野人珍藏的美景，享受雪地越野的乐趣。

翻过长白山，越野人的冬季之旅恐怕不会就这么轻易结束。他们将目光瞄准到越野人在大西北的“精神故乡”，位于腾格里沙漠腹地的阿拉善。越野英雄会过后的阿拉善，褪去了不少浮躁与喧嚣，沙漠地区独有的冷酷与粗犷在冬日的寒风中一览无余。俗话说不硬派不玩沙，沙漠是考验越野人和车辆最后的主考官，征服沙漠，方可称得上是一位合格的越野人。

相比普拉多采用的托森限滑中央差速器和牙嵌式中央差速器，福特撼路者更加倾向于智能化的越野驾驶体验。据不同路况选择合适模式后，tms系统会对油门响应、变速箱换挡逻辑、全时智能四驱系统、牵引力控制系统和电控机械式后桥差速锁进行调节，大大降低了越野驾驶的难度，陡坡缓降和坡道辅助也是撼路者的标准配置。

天虽寒，越野人的心却越热，雪虽厚，越野人的爱却更深。所谓艰险，只是平凡人畏惧挑战的借口，可对于福特撼路者与越野人来说，冬季出游，越险越热爱，越野越兴奋。这份情怀，只有硬派越野suv福特撼路者能懂，并甘愿为越野人所驱驰，在每一个极寒之处找寻冬日盛景!

编辑：米唐