第四代途胜强势来袭，奇骏、cr-k8凯发平台

对于任何比赛来说，没有什么是比终极pk更令人兴奋的了。2018年第四季度，随着第四代途胜的正式上市，中型suv市场的终极pk正式上演。然而与以往每年新品推出的比拼不同，今年6月开始，suv市场整体出现了连续5个月的同比下滑，大盘整体降幅达到10.5%，让这个过去10年最火热的市场逐渐有些“玩不下去”了。在这样环境下北京现代推出的第四代途胜，能否为suv市场带来新的启发?而它的传统竞争对手又能否跟得上节奏?

过去10年以来，suv一直是最受中国消费者喜爱的产品，甚至没有之一。多功能的产品实用性、更体面的造型风格，让suv以井喷的状态持续增长。然而进入到2018年，随着用户需求的不断细分、智能网联功能的不断丰富，几乎所有上市新车都会将车联网、智能辅助驾驶作为亮点，suv也不例外。

号称有着十项科技升级的2019款奇骏、对原有产品进行全方位提升的全新一代cr-v相继发布，在他们的身上都不难看到发掘“新玩法”的努力。到了11月，第四代途胜终于登场，三大核心优势 三款主销产品的组合，一下子让很多人感到意外。下面，我们就来一起看看，在第四代途胜的这些“新玩法”下，另外两款产品表现如何。

造型：“不套娃就不会造车了?”

近几年，随着汽车“家族脸谱”趋势的兴起，“套娃设计”成了人们审美疲劳的罪魁祸首。不仅有着十项科技升级，在诸多细节之处都有着更加精致的全新雕琢。

除了前格栅的细微变化，钻石切割式全led远近光大灯和钻石切割式雾灯共同组成更具力量感的v-motion前脸。再加上回旋式led后尾灯和全新造型的后保险杠，让2019款奇骏看起来与原有车型相比更精致。

无独有偶，全新一代cr-v在外观方面的变化幅度与之类似：在保持家族化设计语言的前提下，全系标配全景天窗、利刃式晶钻led前大灯、主动进气格栅、立体式led尾灯让其看起来更有新鲜感。

相比之下，融合现代汽车全球最新设计理念sensuous sportiness元素的北京现代第四代途胜，完全告别了套娃的设计手法，整体更有视觉冲击力。通过比例、结构、造型及技术四个关键词，以自然的视觉效果体现suv的动感美学。灵感来源于都市建筑的结构式设计风格，用平直、有力的线条和轮廓，传递出坚固、强韧的视觉效果。

前脸部分采用了造型独特的进气格栅，分体式设计的led日间行车灯组与进气格栅相连，搭配led前大灯和修长的前机盖设计，凸显第四代途胜硬朗、大气的前脸造型。笔直、上扬的腰线，搭配向下延伸的车顶线条，使整体车身更加动感十足。而车尾部的贯穿式led尾灯搭配双出椭圆形排气管，不仅与前脸形成呼应，更是轻松赢得了更高的回头率。

操控和安全：没点智能科技怎么能足够自由?

对于suv的用户来说，追求自由几乎是与生俱来的需求。于是，领先的四驱技术，让suv不仅拥有更好的通过性，同时还能带来更有趣的驾驶感受。2019款奇骏在四驱系统方面变化不大，4x4-i智能全模式四驱系统。

与此同时，随着adas智能辅助驾驶系统的普及，让主动安全的概念也涵盖到了驾驶操控的体验当中。配合开头提到的2019款奇骏的十项科技升级中，更多的都是主动驾驶辅助配置。同时，作为本次重点升级亮点之一，ace承载式车身结构、honda sensing安全超感系统集成多项实用性安全配置，让全新一代cr-v有着更好的安全表现。

相比之下，htrac智能四驱控制系统和hyundai smart sense “智心合一”系统，让第四代途胜发挥出了“自由本能”的极致。层搭载于豪华品牌产品的htrac智能四驱控制系统，不仅提供丰富的驱动模式，系统还集成了dms驾驶模式，用户仅需选择需要的驾驶模式，车辆便可以自动匹配不同的四驱状态，在带来更好通过性的同时，极大提升驾驶乐趣。

hyundai smart sense “智心合一”系统更是集成了8大adas科技，在长途或者高速驾驶时，lka车道保持辅助系统在车辆偏离车道时发出安全警告，并加以转向辅助控制，使车辆驶回原车道;ldws车道偏离警示系统当发现车辆在未开启转向灯进行并线时，可及时通过视觉和听觉两种方式提醒驾驶员;ascc带启停功能的智能自适应巡航可随时开启/关闭该功能，开启时将自动跟随前车，并根据前车车速变化进行加/减速控制，保证两车的安全车距;daw驾驶员疲劳提醒则能对驾驶员疲劳情况进行提示，避免安全隐患。

在城市路况下，fcw/fca前碰撞预警制动系统(可识别行人)能有效避免前方突然出现的车辆或行人带来的碰撞危险;bsd盲区监测系统可以避免变道时侧后方盲区车辆带来的碰撞风险。而在停车泊位时，svm360°全景倒车影像可使车辆四周障碍物一览无余，辅助驾驶员轻松停车入位。

智能：体验智不智能你还没点数吗?

车载智能网联几乎是如今新车推出时的必备项目，但是仅仅有个大屏和语音就能带来智能的人机交互体验吗?

有着十项科技升级的2019款奇骏，提升科技体验的配置不在少数，新增东风日产的“智行 ”车联系统，该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载wi-fi热点、流量无忧6大前沿科技，然而整体带来的用户体验还是更偏向于东风日产的传统优势：舒适性，而在真正智能的领域仍然有些保守。

相比之下，集成honda connect 智导互联系统的全新一代cr-v也并没有带来更多惊喜，通过7英寸显示大屏，带来行车辅助及娱乐功能，但是与配备了10.25英寸大屏的第四代途胜相比仍然有些黯然失色。

值得一提的是，尽管有着更大的屏幕尺寸、语音操作，背后的体验也更为智能，第四代途胜搭载了百度智能网联2.0系统，为用户带来场景化语音人机智能交互、qq音乐等三大主流在线音乐曲库、智能家居联动功能(home io t)、智能型空气净化系统和支持ota在线升级五大功能。特别是这套智能空气净化系统，车辆会对当地大气质量进行分析，当pm2.5高于一定水平时，在用户驶入隧道前，系统会自动将空调切换至内循环状态，驶出隧道后自动恢复到之前的设置。

新玩法：绝对不是性价比这么简单!

随着市场竞争的不断升级，通过入门车型拉低门槛，提升“性价比”似乎是最简单直接的杀手锏。然而北京现代第四代途胜却开启了全新的“玩法”。不同于传统“阶梯式”的价格策略，在总共6款上市车型中，其中的3款主销车型采用了同样的价格，让用户能够根据自己的需求迅速选择到最适合自己的产品，而这样的价格策略目前已经成为了海外市场的新突破，不难看出，北京现代也希望通过这一全新尝试，为国内suv市场带来新的发展机遇。

不仅如此，北京现代专为第四代途胜用户准备了由5大攻略组成的 “新青年自由行囊”，助力用户即刻踏上自由之旅。3年0利率，轻松开启率性游;6000元商业保险，带来一路好心情;5000元置换补贴，轻松get新座驾;5年10万公里超长质保，勇闯天地无所惧。另外还赠送智能网联流量，其中包括10g/1年期qq音乐服务和3年其他应用流量及服务费，让音乐与美景做伴。

第四代途胜展现出的不仅是新一代产品焕发出的活力，更让竞争对手看到了未来市场趋势的风云变幻。在面临suv整体市场增速骤然停止的环境下，合资中型suv正在以自己的优势寻找新的发展机遇，为消费者带来的则是更快的产品更迭和更多新鲜的元素、新鲜的体验。无论是第四代途胜、新奇骏还是全新一代cr-v，仍然将作为市场上最核心的角色上演着精彩对决的大戏。

编辑：米唐