微卡行业的领导者 福田祥菱荣获“2018年度第一高端微卡”-k8凯发平台

11月28日，福田祥菱微卡凭借过硬的产品品质，在北京举行的2018“谁是第一”商用车评选总决赛颁奖典礼上，荣获“2018年度第一高端微卡”殊荣。

2018“谁是第一”商用车评选活动，由第一商用车网本着专业性和权威性的宗旨主办。该项评选立足于广大用户、经销商和专业评审等多重视角，从中重卡、大中客、轻卡、轻客、皮卡、新能源和发动机等六大领域，全面深入地发掘优秀商用车品牌和车型。本次评选，福田祥菱微卡能在众多强劲对手中脱颖而出，也证明了行业专家和用户对该产品实力的认可。

新时代新征程福田祥菱担负重任

今年10月29日，福田汽车举行了以“新时代、新蓝图、新征程”为主题的“新”时代业务发展战略发布暨第500万辆交车仪式。2018年，福田时代完成了总销量500万辆的宏伟成就，而站在这一新起点上，福田时代有一个宏大的五年计划：到2023年实现年销量50万辆。

在这50万辆销量中，福田祥菱领衔的微卡业务被确定为整体战略的“核心业务”，计划用5年时间打造年销35万辆的平台。应该说，福田祥菱不仅要做“时代业务”的核心，更是要做我国微卡行业的领导者。

为完成年销35万辆的目标，福田祥菱将紧抓国家乡村振兴战略的利好、市场发展和消费升级的机会、技术进步和产品创新带来的机会，以及我国城镇化发展蕴藏的机会，这四大机遇。同时，福田祥菱将加大研发投入，一期计划投入研发资金15亿元，系统推动研发能力升级：以诸城为中心，重点建设诸城、长沙、潍坊三大研发基地;建设1000名的强大研发团队，持续加大研发投入，实现研发投入翻番;在持续推动技术进步、技术升级硬实力强化下，着力打造全新微卡产品。

安全舒适还兼顾重载市场

此次，荣获“2018年度第一高端微卡”的福田祥菱，是福田汽车倾力打造的创业者首选车型。该车采用笼式车身，高强度钢使用比例超过43%;并拥有安全气囊、abs ebd、溃缩式吸能管柱、前盘式制动器等11项安全配置，同时也是国内首例通过正面碰撞实验的平头微卡，在安全性方面力争行业领先。

燃油经济性方面，福田祥菱微卡整车外廓采用流线造型设计，大大降低风阻，传动效率提升3%-6%;福田祥菱还遵循轻量化设计思路，在提升整车功性能的同时，整车降重50kg以上，进一步提升经济性表现;其全生命周期内可节油11.2%-11.9%。

舒适性方面，福田祥菱通过对驾驶室外廓的曲线处理，营造出宽阔且安全的内部空间。

在安全、节油、舒适之外，福田祥菱通过创新设计，应用领先的动力配置和优质底盘，使得整车承载力更强，动力性和机动性也有突出变现。

作为最新一代微卡典范，福田祥菱定位“高端微物流专家”，不仅满足城市配送，还下沉市场，聚焦乡镇市场广大农户、城乡个体户用车需求。目前，福田祥菱包括m、v两大系列，车身分为平头、短头两种风格，车身宽度涵盖1550mm、1600mm、1650mm三种宽度，包含单排、排半、双排三种型式，轴距2000-3400mm，货箱长2200-3700mm，动力有1.2l/1.5l汽油及cng多种选择，充分满足市场不同需求。

此番，福田祥菱凭借扎实的产品硬实力，荣获“2018年度第一高端微卡”殊荣，品牌知名度和行业影响力进一步得到提升，将有力助推福田祥菱5年后完成35万辆的战略目标，成为微卡行业中的领导者。

编辑：爱车迷