提到bmw m，相信那些轰鸣着的速度机器就会浮现在眼前。字母m代表motorsports，事实上，bmw的每款m车型都带着纯正的赛道血统，这也意味着它们拥有最纯粹的驾驶乐趣。如今，bmw m驾控日来袭，这些令人激动的车型马上就会来到你的身边，简直是速度爱好者的天堂！有多刺激？快跟随旭子的脚步来看看吧！
活动现场不只有冷冰冰的钢铁机器，萌萌的吉祥物宝马熊不仅活跃了现场的气氛，还负责把体验者们引入内场。
bmw m5是m家族最新换代的成员，占据了展示区最大的面积，不但有实车展示，全新的4.4t v8发动机模型也让人叹为观止。在这台强大的“心脏”和m xdrive四驱系统的加持下，bmw m5也成为了m家族动力最强、加速最快的车。
m5在轻量化方面做了大量努力，除了全新clar平台本身的轻量化优势之外，碳纤维车顶、排气系统、刹车系统、电池组都有不同程度的减重，让这台行政级高性能轿车也能身轻如燕、拥有极佳的动态性能。
m xdrive四驱系统是m5上最大的创新，使其成为了首款搭载四驱系统的m系列轿车。四驱系统的加入并非意味着m5成为一台“轨道车”，在不同的四驱模式下，m5既能以稳定的身姿冲击圈速纪录，亦能断开前轮的动力、化身漂移利器，它依旧是一台纯粹的m。
展示区的一角还陈列着m performance系列套件和一台配备套件的bmw m4展车，如果对m系列车型的性能还有进一步的要求，它们一定能满足最挑剔的用户。
m performance系列的碳纤维材质车身部件可以带来更好的空气动力学效应和散热效果，对整车的轻量化亦有贡献；bmw m经典的三色拉花也为m车型添了一抹亮色。轻质锻造铝合金轮圈可大幅减轻非簧载质量，让悬架有更快的响应，对操控和动力都有帮助；高性能排气系统不但可以提升马力，还有着更迷人的声浪，对驾驶者的感官进行全方位的刺激。
展示区丰富的展品固然引人流连，不过对m车型的体验才是重头戏。为了体验成员的安全，在体验之前，活动方专门安排了宝马顶级的驾驶培训师们对包括旭子在内的体验者进行了全方位的安全培训。
活动现场并非只有驾驶体验--那样未免有些不够人性化，摆盘精美的一道道冷餐和各种冷热饮料在激情之余让人回复体力、保持状态。
稍事休整后，旭子跟上人群，来到第一个体验项目—在金港赛车场上试乘和试驾bmw m5。能开到m家族的最新车型无疑令旭子期待万分，他赶忙叫来了老朋友董威君带自己体验。董老师会率先带体验者们编队行驶，同时在赛道上给大家讲解驾驶要领，然后再换上体验者亲身实践。
在互相探讨驾驶技巧后，旭子跟董威君坐到了m5的车内，随后，这台m5就咆哮着驶离了pit房。一圈的试乘和三圈的试驾转瞬即逝，随着对车辆的熟悉，旭子把m5越开越快，与后车的差距也越拉越大。下车后，旭子继续拉着董威君讨论起这几圈的感受。
虽然搭载了四驱系统，但旭子觉得这并没有让驾驶乐趣降低分毫。v8发动机600马力的最大功率带来的推背感让人头晕目眩，50：50的前后配重、精妙的悬架调校加上充分的轻量化，m5在弯道中的表现竟如m2一般轻盈，而凶猛的加速力道又时刻提醒着旭子：这可是目前m家族的最速车型。
m5的非凡性能让旭子意犹未尽，接下来场地科目的体验还可以继续过瘾，m2的漂移体验就是其中之一。
体验者们将驾驶m2在场地内沿u型路径体验漂移，感受游走在失控边缘的快感。m2虽然是m家族的最小成员，但标准的前置后驱布局、370马力的动力水平和后桥的电子限滑差速器都是它漂移的绝佳基础。
漂移是一种可控的转向过度，对车辆和驾驶员都有很高的要求，虽然更多的是一项表演性质的技术，但带来的乐趣也是其它驾驶方式无法比拟的。旭子选择购买m2一方面是出于从小到大的m power情结，另一方面是因为这车漂移起来实在是太容易掌控了。
恋恋不舍的从后轮冒着热气的m2上下来， m4的场地绕桩项目还在等着旭子去体验。
为照顾到现场绝大部分的体验者，绕桩的路线同样偏向基础：先从场地右侧出发，依次绕过四个桩桶后沿着路径掉头，再反向绕桩回到起点。虽然听上去简单，但绕桩时的连续重心转移会让车迅速濒临极限，此时就会考验车辆在极限下的宽容度以及驾驶者面对极限的控车能力。
快速绕桩的一大关键是控制好转向的幅度和节奏，让车辆尽可能贴近桩桶，并尽量减小车辆的重心转移。旭子对m4的转向系统大加称赞，称其不但指向极为精准，还拥有恰到好处的助力力度，可以让他细腻的调节车头的方向。
m4搭载的s55b30引擎配有两颗涡轮增压器，介入过程非常线性，配合bmw招牌的valvetronic电控连续可变气门系统，带来了极为线性和迅速的油门响应。在绕桩时，旭子可以更精细的调整油门开度，控制车尾的走向—既可以利用转向过度的趋势协助入弯、又需要控制后轮不突破抓地力、影响姿态。
m5、m4和m2的体验全部结束，旭子终于心满意足。虽然m系列车型自己早已开过很多次，但bmw m驾控日给旭子提供了一个同场背靠背体验它们的机会。在对比中，他更能体会到m系列不同车型在性能上各有侧重。
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编辑：一点车讯
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